Le Bourget
Région Île-de-France
Département Seine-Saint-Denis
Arrondissement de Bobigny
Canton du Bourget
Code INSEE 93 013
Code postal 93 350
Site officiel de la Ville: cliquez ici
Les 40 Communes du département 93: cliquez ici
Portail de la Seine-St-Denis: cliquez ici
Atlas du Patrimoine du 93 : cliquez ici
Maire (élections mars 2008): Vincent Capo-Canellas NC
Église catholique
Responsable pastoral du Secteur:
Père René Tabard
SAINT NICOLAS: 127, avenue de la Division Leclerc - 01.48.37.15.85
Autres cultes religieux:
Culte Bouddhique International 7, cité Firmin Bourgeois -
Tél : 01 48 35 10 71 Fax : 01 48 37 21 75
Démographie
Population sans doubles comptes 12 110 hab. (1999)
Densité 5 822 hab./km²
Ses habitants sont appelés les Bourgetins.
Géographie
Superficie 208 ha = 2,08 km²
Longitude 02° 25' 32" Est
Latitude 48° 56' 07" Nord
Altitudes moyenne : 45 m - minimale : 38 m - maximale : 48 m
Ville limitrophe de Dugny, La Courneuve, Drancy et le Blanc-Mesnil.
Elle a donné son nom à l'aéroport qui occupe une bonne partie de son territoire, qui fut le premier aéroport parisien
Histoire
Le nom du Bourget proviendrait de Burgellum, qui désignait un petit bourg.
La première mention du lieu date de 1134, lorsque Louis VI cède la terre du Bourget à l'abbaye de Montmartre.
A partir de la fin du XVIe siècle, la seigneurie du Bourget est le plus souvent regroupée avec celle de Blanc-Mesnil.
Le Bourget abritait des tavernes sur la route des Flandres (ancêtre de la RN2) dès le XIe siècle. Cette route des Flandres fut celle des invasions, qui amèneront régulièrement leurs lots de désastres, tels que les combats de la guerre de 1870, ou du retour de Napoléon vaincu en 1815.
Dès la fin du XIXe siècle, Le Bourget accueillait de nombreuses entreprises industrielles
La guerre de 1914-18 entraine un bouleversement dans la zone avec la création du "premier aéroport de Paris". Dès septembre 1914, l’Armée implante au Bourget une Réserve Aérienne, plus proche du front que ses réserves de Saint-Cyr. La réquisition des terres agricoles est immédiatement suivie de l’installation de sept hangars en bois et toile et de baraquements destinés aux ateliers et aux bureaux de l’administration. Une quinzaine d'appareils, dont près de la moitié sont des prototypes, constituent les escadrilles du Camp Retranché. Le potentiel aérien des escadrilles est renforcé, passant de 45 appareils en 1915 à 116 en 1918.
Au lendemain du conflit, l'aviation civile va bénéficier sur l'aéroport du Bourget d'installation et de matériel qui vont en faire rapidement l'aéroport parisien de référence.
Activités
Reste une plate-forme utilisé par l'aviation d'affaires
Tous les deux ans (mois de juin des années impaires), le Bourget est le centre du Salon international de l'aéronautique et de l'espace.
L'église Saint-Nicolas
Construite en 1742 sur les fondations d'une ancienne église datant du début du XVe siècle, a subi des travaux de restauration à la suite des combats de la guertre de 1870. Classée monument historique, on peut notamment y admirer les bas-reliefs du chœur, ainsi que des tableaux rappelant le fait d'armes de l'église du Bourget en 1870 par Georges Bergès .
Autres sites et monuments
Le Musée de l'air et de l'espace
L'Aéroport du Bourget, qui fut le premier aéroport parisien
Curiosités
* Premier vol trans-atlantique. Le 21 mai 1927, l'aviateur américain Charles Lindbergh, 25 ans, réussit la traversée de l'Atlantique en solitaire et sans escale. Parti la veille de Roosevelt Field près de New York à bord du monoplan "Spirit of Saint Louis", il arrive à l'aéroport du Bourget (Seine-Saint-Denis) envahi par 200 000 spectateurs. Il a ainsi parcouru 5 800 kilomètres en 33 heures 30 minutes. Première traversée de l'Atlantique en avion.
Personnalités liées à la ville
• Napoléon y fait une halte après la bataille de la Saint-Jean.
• Commandant Ernest Baroche, tué le 30 octobre 1870, lors de la Bataille du Bourget (Guerre franco-allemande de 1870)
• Bernard Tapie a vécu au Bourget dans les années 1950/1960 où il a fréquenté l'école Edgar Quinet.
Transports
La ville est concernée par deux projets majeurs :
la prolongation de la ligne 7 du métro
et la Tangentielle Nord.
Région Île-de-France
Département Seine-Saint-Denis
Arrondissement de Bobigny
Canton du Bourget
Code INSEE 93 013
Code postal 93 350
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Maire (élections mars 2008): Vincent Capo-Canellas NC
Église catholique
Responsable pastoral du Secteur:
Père René Tabard
SAINT NICOLAS: 127, avenue de la Division Leclerc - 01.48.37.15.85
________Le Bourget - Eglise Saint-Nicholas
Crédit photo: Patrimoine de la Seine-Saint-Denis, éd Flohic 2004
Autres cultes religieux:
Culte Bouddhique International 7, cité Firmin Bourgeois -
Tél : 01 48 35 10 71 Fax : 01 48 37 21 75
Démographie
Population sans doubles comptes 12 110 hab. (1999)
Densité 5 822 hab./km²
Ses habitants sont appelés les Bourgetins.
Géographie
Superficie 208 ha = 2,08 km²
Longitude 02° 25' 32" Est
Latitude 48° 56' 07" Nord
Altitudes moyenne : 45 m - minimale : 38 m - maximale : 48 m
Ville limitrophe de Dugny, La Courneuve, Drancy et le Blanc-Mesnil.
Elle a donné son nom à l'aéroport qui occupe une bonne partie de son territoire, qui fut le premier aéroport parisien
Histoire
Le nom du Bourget proviendrait de Burgellum, qui désignait un petit bourg.
La première mention du lieu date de 1134, lorsque Louis VI cède la terre du Bourget à l'abbaye de Montmartre.
A partir de la fin du XVIe siècle, la seigneurie du Bourget est le plus souvent regroupée avec celle de Blanc-Mesnil.
Le Bourget abritait des tavernes sur la route des Flandres (ancêtre de la RN2) dès le XIe siècle. Cette route des Flandres fut celle des invasions, qui amèneront régulièrement leurs lots de désastres, tels que les combats de la guerre de 1870, ou du retour de Napoléon vaincu en 1815.
Dès la fin du XIXe siècle, Le Bourget accueillait de nombreuses entreprises industrielles
La guerre de 1914-18 entraine un bouleversement dans la zone avec la création du "premier aéroport de Paris". Dès septembre 1914, l’Armée implante au Bourget une Réserve Aérienne, plus proche du front que ses réserves de Saint-Cyr. La réquisition des terres agricoles est immédiatement suivie de l’installation de sept hangars en bois et toile et de baraquements destinés aux ateliers et aux bureaux de l’administration. Une quinzaine d'appareils, dont près de la moitié sont des prototypes, constituent les escadrilles du Camp Retranché. Le potentiel aérien des escadrilles est renforcé, passant de 45 appareils en 1915 à 116 en 1918.
Au lendemain du conflit, l'aviation civile va bénéficier sur l'aéroport du Bourget d'installation et de matériel qui vont en faire rapidement l'aéroport parisien de référence.
Activités
Reste une plate-forme utilisé par l'aviation d'affaires
Tous les deux ans (mois de juin des années impaires), le Bourget est le centre du Salon international de l'aéronautique et de l'espace.
L'église Saint-Nicolas
Construite en 1742 sur les fondations d'une ancienne église datant du début du XVe siècle, a subi des travaux de restauration à la suite des combats de la guertre de 1870. Classée monument historique, on peut notamment y admirer les bas-reliefs du chœur, ainsi que des tableaux rappelant le fait d'armes de l'église du Bourget en 1870 par Georges Bergès .
Autres sites et monuments
Musée de l'air et de l'espace____
Le Musée de l'air et de l'espace
L'Aéroport du Bourget, qui fut le premier aéroport parisien
Curiosités
* Premier vol trans-atlantique. Le 21 mai 1927, l'aviateur américain Charles Lindbergh, 25 ans, réussit la traversée de l'Atlantique en solitaire et sans escale. Parti la veille de Roosevelt Field près de New York à bord du monoplan "Spirit of Saint Louis", il arrive à l'aéroport du Bourget (Seine-Saint-Denis) envahi par 200 000 spectateurs. Il a ainsi parcouru 5 800 kilomètres en 33 heures 30 minutes. Première traversée de l'Atlantique en avion.
Personnalités liées à la ville
• Napoléon y fait une halte après la bataille de la Saint-Jean.
• Commandant Ernest Baroche, tué le 30 octobre 1870, lors de la Bataille du Bourget (Guerre franco-allemande de 1870)
• Bernard Tapie a vécu au Bourget dans les années 1950/1960 où il a fréquenté l'école Edgar Quinet.
Transports
La ville est concernée par deux projets majeurs :
la prolongation de la ligne 7 du métro
et la Tangentielle Nord.